TL125BIALSと懲りない仲間たち

いや～なかなかのお宝をお持ちですね！
流石に歴史を感じます。殆どがSPパーツのようですがオリジナルはフレームぐらいですか？
スタビがいい～自分のフロントは捩れるし小石を噛むとフェンダーが前後に動くんですよ‥欲しいですね‥＾＾；
Fフォーク＆ブラケットはひょっとして自分の物と一緒では？タンクは似ていますがちょっと違うようだし？
リヤのフェンダーは汎用のパーツでしょうか？自分のはボコボコで新調したいと思っております。
またスペアーのエンジンは一体何機お持ちで、羨ましい＾＾

色々あってうらやましい限りです。
一度お宅に伺ってじっくり見させて貰いたいものですね。

>ｔｒ-133さん、１京都さん
ここまできて、一年半ほど停まっています。
嫁には、パーツもゴミ扱いですので肩身が狭いです。
来春のｍｅｅｔｉｎｇには走らせるくらいで、コツコツ行こうかと（…）
このスタビは、RSC製TL200R用です。
それよりも、tr-133さんのＦ･Ｒの足、貴重ですよ。
おそらくTL250Bialsのではないかと。
TL250用のスタビは、あるか？疑問です。
ボトムケースのステーの取り付け位置が、
250Bialsは125㏄と同じ上付き位置。
それに対して、TL200R・XL125K･MR125Rなどは、下付き位置。
流用が難しいです。
僕のＦront足は、MR125R･エンデューロ車のヤツですので、調子が固めです。
タンクとスイングアームは、RSC製のイーハ用チューニングパーツで、
当時、全キットを組み込むとRS170Ｔになるというものでした。
RアルミフェンダーはSR用のプレーン流用です。
昔、ウェリントンで買ったと思います。
今でも、9000円位であるかも？

★ボトムケースの違いを別blogでＵＰしときます。